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DPF, l'abréviation utilisée pour «filtre à particules diesel», a pour but, comme son nom l'indique, d'empêcher les particules minuscules mais toxiques d'être émises par les gaz d'échappement de votre voiture.
Le DPF peut démarrer la régénération de plusieurs manières, mais les deux ont besoin que les gaz d'échappement deviennent extrêmement chauds - généralement autour de 500 degrés Celsius. La «régénération passive» a lieu lorsque vous conduisez votre voiture à des vitesses supérieures à 40 km / h pendant plusieurs minutes à la fois, ce qui devrait régulièrement brûler les particules contenues dans le DPF. Les courts trajets à basse vitesse sont la principale cause du blocage des filtres à particules diesel.
questions - réponses
Q: Comment améliorez-vous la capacité de production?
R: Nous investissons continuellement dans des équipements de pointe, encourageons l'innovation technologique et accumulons de l'expérience. Plus de la moitié des employés sont des employés âgés comptant plus de 10 ans d'expérience, ce qui permet de maintenir une qualité constante et d'accroître l'efficacité de la production.
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